近日，记者走进位于安岳县协和镇高狮村的铜资高速项目（安岳段）TJ3标高狮枢纽互通建设现场，只见一片繁忙景象。高狮枢纽互通作为铜资高速最大的交通枢纽，自2022年10月开工以来，就成为该项目建设的一个重要“战场”。

现场，400余名建设者在各处忙碌。在一号预制梁场，施工人员正在切割、绑扎钢筋，紧锣密鼓地进行T梁预制，为下一步架梁做准备。在高狮枢纽的主线桥扎营坪特大桥的施工现场，施工人员正配合默契，合力进行湿接缝浇筑。

据悉，铜资高速是四川省“东向出川”的重要通道，项目起于安岳县石羊镇天成村，经安岳县9个乡镇、内江市资中县7个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1公里，其中安岳境内65.1公里，资中境内40公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时。铜资高速项目（安岳段）TJ3标全线路总长16.392公里，其中包括路基12.052公里（含互通主线路基），桥梁33座共计8.193公里（含匝道桥），高狮枢纽互通1处，天宝互通1处，涵洞、通道及天桥52座。

“全线总共2631片制梁与架梁任务，截至目前，已成功预制T梁1583片、架设1263片，标段内下部结构施工已全部完成。”中铁九局铜资高速TJ3标安全总监高博文告诉记者，预计今年年底前完成标段主体工程建设，助力铜资高速2025年9月顺利建成通车。

记者了解到，目前，铜资高速项目（安岳段）路基工程已完成96.8%，桥梁工程已完成76%，隧道工程已完成92%，涵洞通道已完成92%。铜资高速建成通车后，将对推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善交通运输体系、提升交通能级等产生十分重要的意义，同时也将结束安岳县南部未通高速的历史，进一步增强安岳区域竞争力。